山西晚报讯（记者　贾蔚然　通讯员　候凡）1月10日，山西晚报记者从太原公交电车分公司获悉，从1月11日起，太原市21条公交线路将分三批次更换为新能源汽车。
　　第一批公交车更换时间为1月11日，更换公交线路有877路、51路、861路、304路、315路、86路、910路、881路。
　　第二批公交车更换线路时间为1月13日，更换公交线路有824路、909路、G3路、S13路、912路、307路、312路。
　　第三批公交车更换线路时间为1月14日，更换公交线路有868路、S7路、306路、916路、G5路、G6路。
　　本次更换的新车为中车客车和中通客车。其中，中车客车有10米、12米两种车型。车长10米的车辆有31个座位，可载79人，车长12米的车辆有32个座位，可载83人；中通客车有11米长和8.5米长两种车型，车长11米的车型可乘坐46人，乘客不可以在车厢中站立，车长8米的车辆有28个座位，可载65人。
　　特写
　　告别老朋友　迎接新伙伴
　　1月10日，太原公交财大停保场四车队的停车区域内，车队党员干部、卫生员、司机们齐聚一堂，热火朝天地忙碌着。1月11日就是86路和315路公交换新车的日子，此刻，大家正给所有即将退出运营的“老朋友”洗最后一次澡。
　　86路公交车驾驶员白玉轻轻地摩挲着方向盘，这辆伴随了他8年的“老朋友”即将退役停驶，那些曾经的一幕幕如今历历在目。他至今还清晰地记得2014年自己第一次和“它”相识时热烈而又亲切的画面。驾驶员王利刚手拿抹布认真地擦洗着自己驾驶的86路公交车的前挡风玻璃，他左右摆动的手臂，仿佛是在跟自己的“老朋友”告别。
　　驾驶员芦涛、徐坤和王国荣正忙着给新车挂上喜庆的大红花。通过驾驶培训和十多天的空车试驾，他们对这些“新伙伴”十分喜欢，甚至爱不释手。“原来的86路车是加气车，起步慢，爬坡也没劲，往东山走的坡路又多。现在要换成新能源电动车，开起来的舒适度比旧车好得不是一点半点，不仅驾驶舱坐起来更舒服了，而且新能源电动车起步顺畅，爬坡动力强。”王国荣美滋滋地向山西晚报记者介绍，新能源车无级变速换挡平顺，还带有坡道辅助和雪地模式，下雪防滑，车速过快有预警，多种辅助驾驶功能的加入，给公交运营增添了多重安全保障，更重要的是乘客的舒适度也提高了。
　　换新车听起来不错，但公交人的“辞旧迎新”却并不简单。
　　新车的车身高了，宽度不同了，车门打开方式不同了，司机开车的感觉也要调整，怎么做到安全进站、怎么做既保证车门不蹭到路牙子又能方便乘客上车……十多天来，司机们除了正常跑自己的线路，还抽出时间空车试驾新车。
　　1月10日晚9时许，太原公交集团电车公司四车队里，车队队长、书记全都坚守在岗位。“退伍”的旧车虽然要退下线路，但并未到报废期限，司机们要最后一次梳妆打扮自己的老朋友，把它们清洗干净，加满气，然后再送它们到停车场。
　　1月11日将上线的新车上，工作人员一遍遍检查车里的安全锤、灭火器等安全设施……
　　新年新面貌，新年新气象，太原公交集团200多辆新能源车上线、公交车更新换代，让太原公交车实现了全部电动化。1月11日，86路、315路线路上的工作人员将和他们的新伙伴整装待发，为沿线乘客带来不一样的乘车体验。

　　山西晚报记者　姬仙果　通讯员　史海萍