5月29日，伴随着盾构推进的轰鸣声，由中铁二十二局承建的太原地铁1号线中心街东站—太原南站盾构区间顺利始发。截至目前，全线近40个开工点、3500余名建设者开足马力，用铁建力量为太原地铁建设按下“加速键”。

此次始发的中太区间覆土浅、坡度大、转弯急、沉降控制要求高，尤其在下穿掘进期间极易造成周边建构筑物沉降超限，对盾构掘进控制及注浆提出很高的技术要求。为确保盾构顺利始发，针对区间沿途各风险源，施工团队分区间单独编制盾构始发掘进到达安全专项施工方案，组织专家评审，并根据专家意见修改复核通过后，严格按照专项施工方案，落实各项措施，为盾构始发提供了坚实技术保障。

今年以来，面对复杂的疫情防控形势，太原地铁1号线全体建设者多措并举、积极应对，战疫情抓安全保进度。在结合生产实际、严守安全生产红线的前提下，优化工艺、创新工法，采取倒排工期、细化管控等各类有效方式，精准、高效、快速推进施工。

5月以来，由中国铁建投资集团联合投资建设的太原轨道交通1号线3个车站先后完成主体结构封顶、4个盾构区间顺利始发、1个盾构区间双线贯通，多个重点控制性工程有序推动，全线施工生产取得突破性进展。年内还将力争再完成12个车站的主体结构建设、14个盾构区间的掘进贯通。

薛建英