7月27日，太原地铁1~2号线联络线超小曲线盾构区间，工程人员在“晋盾一号”上施工作业。此联络线区间施工极为特殊，全程“转弯”、全程“走高”，同时盾构机组装及始发过程中场地狭小、施工难度及风险极大，为确保施工安全，项目部会同设计院、科研院校及同行等单位，对方案不断进行优化完善，先后数十次邀请国内著名盾构及风险专家组织进行现场论证评审，针对掘进过程中的风险点编制专项应急预案，严格开展安全、技术交底培训，确保盾构方案安全可控。“晋盾一号”盾构机的顺利始发，标志着联络区间正式进入掘进阶段。
本报记者孙荣祥摄
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