对于摩托车、电动自行车的骑乘人员来说，安全头盔是保护自身安全的最后一道屏障。尽管交警部门一直在提醒，但还是会有人问：戴不戴安全头盔，有那么重要吗?7月29日，省公安厅交管局通报了两起事故。来看看这些真实案例，你就能得到答案!

两个事故告诉你，戴不戴头盔有啥不一样

7月26日17时40分许，晋城市文昌街与太行路交叉口发生这样惊险的一幕：一辆电动自行车沿太行路由北向南行驶，骑至与文昌街交叉口处左转弯时，与同向行驶的小型新能源汽车发生碰撞。碰撞后，摩托车驾驶人头部被卷到小车车底。十分危险，旁边的路人也被吓了一跳，纷纷围上来查看伤者情况。

就在大家都在担心摩托车驾驶人的安危时，摩托车驾驶人竟然自己坐了起来。原来是他佩戴的安全头盔保护了自己，使其头部未受到伤害。经检查，摩托车驾驶人轻微受伤，并无大碍。

交警介绍，骑摩托车、电动自行车出行时，戴不戴头盔，结果真的不一样。下面这位电动车骑行人就没有这么幸运了。

7月12日21时50分许，大同市云冈区同泉路，市民赵某驾驶共享电动车载着徐某，逆向行驶至平旺货栈门前路段处，与正向行驶的电动车发生碰撞。由于当事双方均没有按规定戴安全头盔，造成人员受伤严重，两车也不同程度受损。同时，赵某因逆向行驶，还需要承担此次事故的全部责任。

安全头盔，骑行者最后一道安全防线

摩托车、电动自行车因为其结构特殊，发生事故时，车身容易失去平衡，骑乘人员极易被甩出，而头部往往会先着地，或者撞击到车辆及其他物体。

事故发生时，在速度加惯性的冲击下，头一旦与坚硬的路面或电线杆、行道树碰撞，无异于以卵击石。头部受到撞击后，容易出现颅骨骨折、颅内出血等，危及生命。

头部是人体最脆弱也是最容易受到致命伤害的部位，而电动自行车车速可达25km/h，电动自行车发生事故时，对驾驶员的冲击力很强。在摩托车、电动自行车交通事故中，不戴头盔的致死率远远高于其他因素。在摩托车、电动自行车驾乘人员死亡事故中，约80%为颅脑损伤致死。

而正确佩戴安全头盔，是最简单而又最有效的保命措施。安全头盔对于电动自行车驾驶者来说，相当于轿车驾驶员所系的安全带，是骑行者遇到危险时的最后一道防线。

山西晚报记者　杨晶　实习生　王思畅