本报临汾消息 8月16日上午10点45分，随着架桥机将最后一片T梁架设成功，被誉为全线“头号”难点控制性工程的E匝道桥顺利实现合龙，这也是继东川河大桥合龙后，隰吉高速LJ4标完成的又一节点工程施工任务，为确保9月底打好路基工程“收官战”奠定了坚实基础。

寨子枢纽E匝道桥全长283米，上部结构采用3×20米现浇钢筋混凝土连续箱梁+3×20米现浇钢筋混凝土连续箱梁+4×40米装配式预应力混凝土连续T梁，平面及纵断面均位于曲线上，施工作业最高为42米，且地形复杂，施工难度大。为解决施工难题，项目党支部积极发挥攻坚引领作用，成立了1支“党员突击队”、1支“青年突击队”和1支“工人先锋号”，近十名党员及技术骨干身先士卒，加班加点与同为党员的富有架梁经验的施工班组负责人研究对策，在详细研究现场施工场地情况后，进一步优化了梁板安装施工方案，项目班子成员坚持带班生产，坚守施工一线，全程监督指导梁板架设过程，最终确保了高效完成此次高难度匝道桥合龙的施工任务。

面对9月底打好路基工程“收官战”的目标任务，项目部还有A1匝道桥、周太沟大桥的梁板安装及桥面工程施工任务的完成等几场“硬仗”要打。“接下来，项目将全力以赴抢攻梁板安装、桥面铺装及防撞墙施工等关键节点工程，切实将党史学习教育成果转化为推进工程建设的奋进力量，为实现9月底圆满完成路基工程施工任务的目标不懈奋进。”隰吉高速LJ4标项目负责人王东平表示。(郭红菊)