山西晚报讯（记者　张文举）近日，中国铁建大桥局承建的黎霍高速马鞍山隧道左线顺利贯通，成为全线首座贯通的特长隧道。黎霍高速是我省太行和黄河两大旅游公路板块、融入京津冀经济圈的一条快速通道，预计2024年实现全线通车，项目建成后将彻底结束沁县不通高速的历史，增加我省南部城市与延安、邯郸的紧密联系。
　　黎霍高速起点位于黎城县幸福村，终点位于临汾市霍州市，线路全长约150公里，是国家公路网规划第六横、我省规划“三纵十二横十二环高速公路网”中第九横的重要组成部分。作为黎霍高速全线5条特长隧道之一，马鞍山隧道位于黎城县与襄垣县交界处，采用左右线分离式设计，左线全长3025米，右线全长3050米。其中，隧道左洞围岩破碎带、断层13处，总长约900米，溶洞20余处，同时隧道内存在多处涌漏水情况，工程地质和水文地质复杂，施工难度极大。为破解项目施工中的技术难题，中国铁建大桥局多次现场调研、分析论证、优化施工方案，全面提升工程质量管控水平。建设者们经过460个日日夜夜的顽强拼搏，终于实现了隧道左线安全顺利贯通，串联起了标段内主线路所有断点，缩短了物资材料运输距离，也为黎霍高速如期建成通车奠定了坚实的基础。